Elmotor Båt Lyfco

Elektrisk NRS-86X

Specifikationer
- 86 lb/37,2 kg dragkraft.
- Motorhölje i aluminium
- Rigg av komposit-glasfiber
- Nästan helt ljudlös
- Sjögrässkyddad propeller
- 5 hastigheter framåt, 3 bakåt
- Vinklingsbart handtag i höjdled
- Max hastighet 11,6 knop (se reservation i produktbeskrivningen)
- Effekt 24 V, 48 A, 1152 W
- LED-skärm Ja
- Nettovikt utan emballage 11 kg
- Dragkraft 86 lb/37,2 kg
- Uppfällbar rigg Ja
- Handtag justerbar vinkel Ja
- Teleskop-handtag Ja

En el-utombordare är mycket miljövänlig då den inte släpper ut några avgaser. Utombordsmotorn drivs med valfritt 24 V batteri, eller två stycken 12 V-batterier seriekopplade (ingår ej). T.ex. två stycken bilbatterier med så stor effekt som möjligt - gärna 80 A/st. Med två stycken 80 A batteri kan du använda motorn upp till 4 timmar. Kvarvarande batterinivå indikeras med 10 LED-lampor på kontrollpanelen.

Motordelen är innesluten i ett hölje av specialaluminium och riggröret är tillverkat i komposit-glasfiber. Propellern är sjögrässkyddad. Hastighetsreglaget har 5 hastigheter framåt och 3 bakåt. Handtaget har teleskopfunktion (15 cm) och kan vridas 180 grader.

Maxhastighet
Ungefärlig maxhastighet med NRS-86X elektriska båtmotor är 11,6 knop baserat på en båt på 2,30 m, lugnt vatten, och 90 kg totalvikt. Observera att den uppgivna maxhastigheten är en ungefärlig referenshastighet som lämnas utan garantier, eftersom maxhastigheten även beror på en mängd andra faktorer såsom vind, båttyp, vattenströmmar, viktfördelning i båten mm. Den uppgivna maxhastigheten kan endast användas som referens för att bilda sig en ungefärlig uppfattning vid jämförelse med andra Lyfco-båtmotorer.

Justerbart handtag i höjdled
Detta är X-modellen av Lyfco eldrivna båtmotor. X-modellen har till skillnad från L-modellen vinklingsbart handtag i höjdled 30 grader upp eller ner, så att du kan styra i en bekväm position.

Lång eller kort rigg?
De flesta anser att en kort rigg är att föredra för gummibåtar och lång rigg för andra båtar, men meningarna går delvis isär. När det gäller elektriska utombordare är längden på riggen mindre avgörande, eftersom effekten är så låg. Både lång och kort rigg fungerar således bra. Vi tycker ändå att kort rigg är att föredra på gummibåtar, då man minskar risken för att propellern stöter emot botten.

OBS: På produktbilderna visas NSR-62X modellen som ser likadan ut, förutom att motorns fysiska storlek är något större på NSR-86X